Revizyon Hakkında Asla Bilmediğiniz 15 Sır

Overhaulin 'en popüler otomotiv gerçeklik şovlarından biriydi. Bununla birlikte, sırları ve skandalları adil payına sahip değildir.

2000'lerin başında ve ortasında bir otomotiv gerçeklik TV şovları dalgası vardı ve bu türün hayranları için en önemli destinasyonlardan biri Revizyon .

Ünlü otomobil tasarımcısı Chip Foose'a bakarken, Revizyon yarışmacıları genellikle klasik antika arabalarında birinci sınıf tasarım değişiklikleri ile şaşırttı, ancak onları biraz strese sokmadan önce.

dark souls 3'ün kaç sonu var

Gösterinin temeli, yarışmacıyı kandırmak ya da gösteride bahsedildiği şekliyle 'işaretlemek', klasik arabasının çalındığını, yanlış yerleştirildiğini veya enkaza döndüğünü düşünmekti.

Önümüzdeki 8 gün boyunca, ev sahibi Chris Jacobs, Foose ve en iyi mekaniklerden oluşan ekibi gizlice arabayı tamamen yenilemek için çalışırken, ev sahibi Chris Jacobs tarafından evrak işlerini veya polis prosedürünü oyalayarak işarete bir şans verecekti.

İş zahmetli ve zaman kısıtlaması acımasızdı, ancak işaret neredeyse her zaman bir araba ile eskiden sahip olduklarının birkaç katı değerinde uzaklaştı.

Bununla birlikte, her realite TV şovunda olduğu gibi, izleyicinin gördüğü şey olan her şey değildir. Şovun kökenleri ve perde arkasındaki gerçekler birçok hayranı şaşırtacaktı.

Burada Revizyon Hakkında Bilmediğiniz 15 Sır .

on beşChip Foose, Mali Nedenler İçin Boyd Coddington'dan Ayrıldı

Ancak, Coddington iflas başvurusunda bulunmak zorunda kaldığında, Foose ayrılmak ve kendi tasarım şirketini kurmak zorunda kaldı. Çatışma Coddington'dan sadece Foose ayrıldığı için değil, Coddington’ın birkaç çalışanının da aynı şeyi yaptığı için geldi.

O noktada Coddington’ın tasarımlarının birçoğu Chip tarafından yapılmakla kalmadı, aynı zamanda karizması ve sevimli kişiliği de çalışanları reytingleri aldığı gibi çekti. Coddington hiçbir zaman üstesinden gelemedi ve ne yazık ki 2008'de vefat etti, ancak en iyi Hot Rod tasarımcısı olarak mirası yaşıyor.

14Gösterideki Drama Tamamen Uyduruldu

Reality TV drama ile büyür. Hangi dizi veya konusu olursa olsun, editörler ve yapımcılar, oyuncular arasında anlaşmazlığı kışkırtmanın bir yolunu bulacaklar.

Revizyon tüm bu tür içinde perde arkasında çok az dram varsa da çok az şovun olduğu tek gösterilerden biri olabilir.

Gösteri özünde Foose için bir tutku projesidir ve ona göre misafir olarak sahip olduğu tasarımcılar ve teknisyenler aynı nedenlerle oradalar; biri için özel bir şey yapmak.

Programda çalışanların pek çok hesabı aynı duyguları paylaşıyor ve Chip için çalışmakla ilgili kötü bir şey söyleyecek birini bulmanız çok zor.

Hedefi kandırma düzeni, her şey kadar dramatikti ve geri kalanı zor bir işti ama eğlenceliydi, katılacak kadar şanslı olanlar için 8 günü tamamladı.

13Ekibin Araba Yapmak İçin Gerçekten Sadece 8 Günü Var

Gerçeklik TV'sinin çoğu zaman yapıldığı kadar gerçek olmadığı yaygın bir bilgidir, ancak Revizyon söylediği her şey için doğruydu.

Klasik bir otomobili tamamen yenilemek için sekiz günlük zaman sınırı gerçekti ve ekibin buna bağlı kalması gerekiyordu. Bu, farkında olmayanlar için inanılmaz bir başarı.

İşleri perspektife oturtmak için, Foose'un kendisi de dahil olmak üzere A seviyesi tasarımcılardan ve mekaniklerden oluşan eksiksiz bir ekibin bunu başarması gerekiyordu ve hepsi yorulmadan günün her saati çalışıyordu.

Dükkanda yollarını bilmeleri ve birbirlerine girmemeleri gerekiyor ve yine de bazen işi zamanında bitirmek için mücadele ediyorlar.

O zaman diliminde bu kadar kaliteli çalışmanın mümkün olup olmadığı konusunda komploların bugüne kadar devam etmesi o kadar şaşırtıcı bir başarı.

12Gösterinin Çalışması Ücretsiz veya Düşük Maliyetli Parçalara Güvendi

Gösterinin genel giderini olabildiğince düşük tutmak için, parçaları bağışlamak veya düşük maliyetle sağlamak için büyük ölçüde katılan şirketlere güvendi.

Bunun yararı kesinlikle açığa çıkmasıydı - önde gelen otomotiv gerçeklik gösterilerinden birinde şirket logonuzun olması kendi ödülüdür ve Chip ile ilişkili şirket adına sahip olmak parçalardaki herhangi bir kaybı telafi etme potansiyeline sahiptir.

Bu sponsorlar esasen Revizyon çünkü onlar olmasaydı, her bölümün prodüksiyon maliyetleri, halihazırda olduğundan çok daha fazla olacaktı.

Gösteri güçlü bir performans sergilediğinden ve şirketler şöhret karşılığında ürünlerini sağlamaktan mutlu olduklarından, görünüşe göre başarılı bir stratejiydi.

on bir1 Milyon Dolardan Fazla Satılan Şovun Hayır Amaçlı Projelerinden Biri

2003 yılında Kuveyt'teki bir bayiden satın alınmış ve yıllarca yerleşik savaş muhabirleri ile resmi araç olarak hizmet vermiştir. Emekli olduktan sonra, Revizyon ekibi gemiye geldi ve ona eksiksiz, dünya standartlarında bir yenileme tedavisi uyguladı ve ülke çapında askeri üsleri ve hastaneleri gezdi.

Bu tur bittikten sonra, kazanan teklifin şaşırtıcı bir şekilde 1.25 milyon $ olduğu Barrett-Jackson'da müzayedeye çıkarıldı.

Parayı alan hayır kurumu, yaralı askerlere ciddi tıbbi tedavi görürken ailelerine geçici barınma imkânı sağlayan The Fisher House Foundation'dı.

10Marklar Vergileri Ödemek Zorundaydı

Arabayı yaratmanın maliyeti, şovun bütçesine önceden hesaplanıyor ve bitmiş ürünün değeri çok yüksek.

Marka, sokaktaki ortalama bir Joe ile aynı tutarı ödemese de, yeni arabalarında hala minimum 50 bin dolarlık çıplak bir değere bakıyorlar ve çoğu daha da yüksek. Katılımcılar, başvuru sürecinde tüm federal, eyalet ve yerel vergilerden sorumlu oldukları konusunda bilgilendirilir.

Bitmiş ürünün adil piyasa değeri her zaman belirsizdir, bu nedenle bu tür gösterilerden herhangi biri için başvuranların başvurmadan önce ortalıkta binlerce dolar olması gerekir.

9Arabaların Birçoğunun Duygusal Değeri Var ve Satılıyor

İçin seçilmenin bir parçası Revizyon izleyicinin bağ kurabileceği iyi bir hikayeye sahip olmaktır. Markaların çoğu, ya aile yadigarı, nadir koleksiyon parçaları olan ya da piyasa fiyatından ziyade duygu açısından değerli olan antikalarıyla ilgili yardım istiyor.

Ne zaman Revizyon sihrini bir araba üzerinde çalıştırır, piyasadaki değer fırlar ve daha sonra mal sahibi bir ikilemle karşı karşıya kalır. Arabanın duygusal değeri hala orada olabilir, ancak yeni ve geliştirilmiş versiyonu satarak kazanılacak çok para da var.

Yarışmacıların çoğu sıradan, işçi sınıfından insanlardır, bu yüzden bir araba müzayedesinde on binlerce dolar kazanma şansı, önceden onlara ne kadar değer vermişse onu kaçırmak için çok iyi bir fırsattır.

son 5 yılın en iyi aksiyon filmleri

Belki bu biraz üzücü ama en azından faturalarla uzun süre uğraşmayacaklar.

8Tamamlandıktan Sonra Birçok Otomobilin Ayarlanması Gerekiyordu

Projeleri biliyoruz Revizyon inanılmaz derecede zorlu ve arabaların zamanında tamamlandığı doğru. Bununla birlikte, kazananların geri aldıkları arabalarda küçük sorunlar bulduğu birçok kez olmuştur.

Bu sorunlar nispeten küçüktü - gevşek bir kapı kolu, biraz eğri bir ayna, ideal süspansiyondan daha az - ancak tamamen yola çıkmaya elverişli hale gelmeden önce düzeltilmesi gerekiyor. Şov, gerçekten de bölüm çekildikten sonra yapılması gereken her şeyi sağlıyor.

Bunun bir kısmı da aracın yenileme öncesi durumudur; bazıları yıllardır terk edilmiş durumda ve diğerlerinden daha köklü değişiklikler gerektiriyor.

Bitmiş ürünlerde belirtilen en yaygın sorun, kaliteli olmasına rağmen genellikle rötuş gerektiren kusurlara ve çiziklere sahip olan boyamalardı.

7Gösteri Gerçekten İşaretleri Kızdırmaya Çalışıyor

Gösterinin kancası, işin kendisinin yanı sıra, markayı işbirliği yapmak için nasıl kandırdıklarıdır. Ayrıntılı sahte hırsızlıklar sahneleyecekler, bir kaportacıya arabayı kaybettiklerini söyletecekler ya da yasal nedenlerle onu çekeceklerdi.

Yetkililerin bu konuda ne yapacağını merak ediyorsanız, her zaman kendileri içindeydiler. Polis ve işletme sahipleri, işaret kandırılmadan çok önce ve aileleri ile temasa geçildi ve esasen şaka yapmayan tek kişi olarak iz bıraktı.

Eski antika arabasının hırsızlık veya ihmal nedeniyle kaybolması durumunda birinin nasıl tepki vereceğini hayal edebilirsiniz. Bazıları bunu yumuşak bir şekilde ifade etmekten pek mutlu değildi, ama sonunda her zaman işe yaradı.

Sonunda şov, taktikleri değiştirdi ve para sorunları ve olumsuz hayran geri bildirimleri nedeniyle aldatma hilelerini bıraktı.

6Bazı Arabalar Değişiklikler Nedeniyle Değerini Kaybetti

Bir değerinin değeri Revizyon projenin orijinal araca göre çok daha iyi olacağı garantilidir, bazılarının geçtiği değişim seviyesinin kötü bir tarafı vardır.

Bazen araba temelden değiştirilir ve bu da aslında dikkate alınan arabanın türünü değiştirir. Adını ünlü paradokstan alan Theseus kanunu, farklı bir araba olarak kabul edilmeden önce bir araçta ne ve ne kadar değişiklik yapılabileceğini ele alır.

Genel olarak konuşursak, bir otomobilin kimliği şasiye bağlıdır, bu nedenle yeni gövde parçaları tamam olsa da, şasi seviyesindeki değişiklikler otomobilin kimliğini değiştirir ve potansiyel değer tamamen yeni bir şeydir.

lily rabe amerikan korku hikayesi 3. sezon

Büyük ölçüde modifiye edilmiş bir araba, artık o özel tipin meraklıları tarafından aranmayacak, böylece kimliği ve beklentileri azaltacak veya tamamen değiştirecektir.

5Ünlü Revizyonları Çok Fazla Olumsuz Geribildirim Aldı

İşaretlerin çoğundan beri Revizyon İlham verici bir hikayeye sahip sıradan insanlar, hayranlar, yardıma ihtiyaç duyduklarında bir hayran arkadaşına yardım eden ekibin fikrini gerçekten beğendiler. Bununla birlikte, bazen derecelendirmeye ihtiyaç duyduğunu gösterir ve Revizyon hayranlar tarafından şovun ruhuna karşı samimiyetsiz olarak görülen birkaç ünlü bölüm vardı.

Ünlü revizyonlar arasında Ian Ziering ve Jason Priestly, Lance Armstrong, Tony Todd ve Amber Heard yer alıyor. İnternet mesaj panoları nezaketleriyle bilinmez, ancak hayranların bu revizyonlarla ilgili geri bildirimleri çok olumsuzdu ve gösteri devam ettikçe daha da kötüleşti.

İnsanlar bizi izlediler, ancak çekirdek izleyicilerden gelen resepsiyon, ünlülerin bölümlerinin sınırlı olmasının nedeniydi. Tepkiler biraz sert olabilirdi, ancak müşteri derecelendirme işinde her zaman haklıdır

4Gönderilerin Büyük Çoğunluğu Değersiz Görülüyor

Bakım popüler bir şovdu ve Chip Foose sektördeki en büyük isimlerden biri. O halde şovun çok sayıda başvuru alması şaşırtıcı değil.

Seçme videolarının çoğunda üzücü bir hikaye vardı - tutkularını yitirmiş bir meraklı, zamanı olmayan çalışkan bir topluluk organizatörü - durum ne olursa olsun, şov başına sadece bir seçim için yer var.

Bu doğası gereği üzücü ama kimsenin gerçekten yardım edemeyeceği bir gerçektir. Yapımcılar her zaman sadece üzücü bir hikaye değil, aynı zamanda ilişkilendirilebilir olduğunu düşündükleri ve kamera varlığı iyi olan insanlarla bir hikaye bulmaya çalışacaklar.

Bu, bir markanın yardıma ihtiyacı olsa ve yardıma layık olsa bile, gösteri koşucularının aradığı karizmaya sahip değilse, şansları kalmaz demektir.

3Gösterideki İşçiler Yorucu Bir Programda Az Uykuyla Çalıştı

Gösterinin hilesi gerçek olduğundan ve geri dönüşün 8 gün içinde gerçekleşmesi gerektiğinden, konuk işçiler o hafta için çok yorucu bir program oluşturmak zorunda kaldı.

Her projede yapılan iş miktarı üst düzey mekanikler için bile zorlu ve bunları bir hafta içinde yapmak çoğu kişi için imkansız görünüyor. Gerçek şu ki imkansız değil, ancak uyku neredeyse tamamen feda edilirse yapılabilir.

Eski misafir işçiler, hafta boyunca yaklaşık 150 saat veya üzerinde çalıştıklarını bildirdiler. Bazıları, geceleri 4 saat uyudukları için şanslı olduklarını ve projenin her günü 24 saat çalıştıklarını söyledi.

Hepsi onlar için profesyonel olmanın bir parçası ve hepsi şovda geçirdikleri zamanın ve Chip altında çalışmaktan zevk aldıklarını söylediler. Dürtü ve pozitifliğinin bulaşıcı olduğu bildirildi.

ikiGaz Maymunu ile İlişkileri Tanıtım Dublörlüğü Nedeniyle Sonlandırıldı

Chip Foose, sektördeki herkesi ve çoğu zaman konuk işçiler veya tasarımcılar olarak profesyonel meslektaşları ağırladı. Bunlardan biri, Richard Rawlings adında bir adam tarafından işletilen Gaz Maymun Garajı denen bir yerdi.

Gas Monkey tanıtıldı Revizyon ama kısa süre sonra işler kötüye gitti. Stephen Andrews adlı bir pazarlamacı, Gas Monkey'in görüneceği bölümü tanıtan araba forumlarına spam gönderdi ve daha sonra Gas Monkey ile tüm yarış arabası dünyası tarafından çok kötü karşılanan bir tanıtım videosu hazırladı.

Dangalak çocukça mizah ve hatta küfürle suçlanan Rawlins ve Gas Monkey, medyada karartıldı ve Revizyon çekildi ve bir daha hiç yayınlanmayan bölümler.

Discovery Communications, daha sonra Andrews veya Rawlings ile iletişim kurduklarını onaylamaz veya inkar etmez, aslında onları herhangi bir kanaldan ve bağlı şovlardan kara toplar.

1İnşaat Sürecinde Bazı Müşteriler Mutlu Olmadı

Notların çoğu projenin nihai sonucundan memnun olsa da, ortalama yasası, olmayan bir çift olması gerektiğini söylüyor.

442. bölümde, belirli bir sahip, restorasyon öncesinde ve sırasında çok sayıda hata bildirdi. Ona göre, arabanın otoyol kullanımına uygun olmadığını söyledi, şovmenler bunu görmezden geldi ve hemen aşırı ısındığı otoyolda sürdü.

Ayrıca, motorun içine su girmesine izin vererek onu mahveden bir elektrikli yıkayıcı kullandıklarını da söyledi. Diğer şikayetler arasında verimsiz bir nitrus sistemi ve yedek ışıklar veya vites göstergesi bulunmaması yer alır.

Bu, sahiplerinin projelerine verdikleri normal tepkiler için bir istisnadır, ancak bu kadar pervasızca davranılan bir şeye binlerce dolar yatırım yapan biri, kızdığı için neredeyse hiç suçlanamaz.

---

Hakkında başka karanlık sırlar düşünebilir misin? Bakım ' ? Yorumlarda bize bildirin!